berita

Pada zaman moden, bahan komposit mewah telah digunakan dalam pesawat awam yang semua orang ambil untuk memastikan prestasi penerbangan yang cemerlang dan keselamatan yang mencukupi.Tetapi melihat kembali keseluruhan sejarah pembangunan penerbangan, apakah bahan yang digunakan dalam pesawat asal?Dari sudut memenuhi faktor penerbangan jangka panjang dan muatan yang mencukupi, bahan yang digunakan untuk mengeluarkan pesawat mestilah ringan dan kuat.Pada masa yang sama, ia mesti mudah bagi orang untuk mengubah dan memproses, dan memenuhi banyak keperluan seperti rintangan suhu tinggi dan rintangan kakisan.Nampaknya memilih bahan penerbangan yang betul bukanlah satu tugas yang mudah.

Dengan perkembangan berterusan sains bahan penerbangan, orang ramai mula menggunakan lebih banyak bahan komposit, menggunakan dua atau lebih bahan komposit, menggabungkan kelebihan bahan yang berbeza, tetapi juga mengimbangi kelemahan masing-masing.Tidak seperti aloi tradisional, bahan komposit yang digunakan dalam pesawat dalam beberapa tahun kebelakangan ini kebanyakannya menggunakan matriks resin yang lebih ringan bercampur dengan gentian karbon atau komponen gentian kaca.Berbanding dengan aloi, ia lebih mudah untuk transformasi dan pemprosesan, dan kekuatan bahagian yang berbeza boleh ditentukan mengikut lukisan reka bentuk.Kelebihan lain ialah ia lebih murah daripada logam.Pesawat penumpang Boeing 787, yang telah mendapat pengiktirafan tinggi dalam pasaran penerbangan awam antarabangsa, menggunakan bahan komposit secara besar-besaran.
Tidak dinafikan bahawa bahan komposit merupakan hala tuju penyelidikan utama dalam bidang sains bahan aeronautik pada masa hadapan.Gabungan beberapa bahan akan menghasilkan hasil satu tambah satu lebih besar daripada dua.Berbanding dengan bahan tradisional, ia mempunyai lebih banyak kemungkinan.Pesawat penumpang masa depan, serta peluru berpandu, roket, dan kapal angkasa yang lebih canggih serta kenderaan angkasa lepas, semuanya mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kebolehsuaian dan inovasi bahan.Pada masa itu, hanya bahan komposit boleh melakukan kerja itu.Namun begitu, bahan tradisional pastinya tidak akan terkeluar dari pentas sejarah dengan begitu cepat, ia juga mempunyai kelebihan yang tidak dimiliki oleh bahan komposit.Walaupun 50% daripada pesawat penumpang semasa diperbuat daripada bahan komposit, bahagian selebihnya masih memerlukan bahan tradisional.