Revolusi Perindustrian Keempat (Industri 4.0) telah mengubah cara syarikat dalam banyak industri menghasilkan dan menghasilkan, dan industri penerbangan tidak terkecuali. Baru -baru ini, projek penyelidikan yang dibiayai oleh Kesatuan Eropah yang dipanggil Morpho juga telah menyertai Wave Industri 4.0. Projek ini membenamkan sensor serat optik dalam bilah enjin pesawat untuk menjadikannya kognitif berkebolehan semasa proses pembuatan bilah.
Bilah enjin pintar, pelbagai fungsi, pelbagai bahan
Bilah enjin direka dan dihasilkan dengan pelbagai bahan, matriks teras diperbuat daripada bahan komposit tiga dimensi, dan kelebihan bilah yang terbuat dari aloi titanium. Teknologi multi-material ini telah berjaya digunakan dalam enjin aero siri (1A, 1B, 1C), dan membolehkan enjin mempamerkan kekuatan tinggi dan kekerasan patah di bawah keadaan peningkatan berat badan.
Ahli pasukan projek akan membangun dan menguji komponen teras pada demonstrasi panel FOD (Kerosakan Objek Asing). FOD biasanya merupakan sebab utama kegagalan bahan logam di bawah keadaan penerbangan dan persekitaran perkhidmatan yang cenderung rosak oleh serpihan. Projek Morpho menggunakan panel FOD untuk mewakili kord bilah enjin, iaitu, jarak dari pinggir utama ke tepi trailing bilah pada ketinggian tertentu. Tujuan utama ujian panel adalah untuk mengesahkan reka bentuk sebelum pembuatan untuk meminimumkan risiko.
Projek Morpho bertujuan untuk mempromosikan aplikasi perindustrian bilah enjin aero multi-material pintar (LEAP) melalui demonstrasi keupayaan kognitif dalam pemantauan kesihatan proses pembuatan bilah, perkhidmatan dan proses kitar semula.
Laporan ini menyediakan analisis mendalam mengenai penggunaan panel FOD. Projek Morpho mencadangkan untuk membenamkan sensor gentian optik bercetak 3D dalam panel FOD, jadi proses pembuatan bilah mempunyai keupayaan kognitif. Pembangunan serentak teknologi digital dan model sistem multi-material telah meningkatkan tahap pengurusan kitaran hayat penuh panel FOD, dan pembangunan bahagian demonstrasi untuk analisis dan pengesahan berjalan melalui projek.
Di samping itu, dengan mengambil kira Pelan Tindakan Ekonomi Pekeliling yang baru yang dikeluarkan oleh Kesatuan Eropah, projek Morpho juga akan menggunakan teknologi penguraian dan pyrolysis yang disebabkan oleh laser untuk membangunkan kaedah kitar semula yang mesra alam untuk komponen mahal untuk memastikan bahawa generasi akan datang engine-engine yang lebih baik adalah efisien, mesra alam, boleh dipercayai dan boleh dipercayai. Ciri -ciri kitar semula.
Masa Post: Sep-28-2021
