Penyelidik dari University of Bath di United Kingdom telah mendapati bahawa menggantung aerogel dalam struktur sarang lebah enjin pesawat boleh mencapai kesan pengurangan bunyi yang ketara.Struktur seperti Merlinger bahan aerogel ini adalah sangat ringan, yang bermaksud bahawa bahan ini boleh digunakan sebagai penebat dalam petak enjin pesawat dengan hampir tiada kesan ke atas jumlah berat.
Pada masa ini, Universiti Bath di UK telah membangunkan bahan graphene yang sangat ringan, graphene oxide-polivinyl alcohol aerogel, dengan berat hanya 2.1 kilogram per meter padu, yang merupakan bahan penebat bunyi paling ringan pernah dihasilkan.
Penyelidik di universiti percaya bahan ini boleh mengurangkan bunyi enjin pesawat dan meningkatkan keselesaan penumpang.Ia boleh digunakan sebagai bahan penebat di dalam enjin pesawat untuk mengurangkan bunyi sebanyak 16 desibel, dengan itu menjadikan enjin jet mengeluarkan 105 Bunyi desibel semakin hampir dengan bunyi pengering rambut.Pada masa ini, pasukan penyelidik sedang menguji dan mengoptimumkan lagi bahan ini untuk memberikan pelesapan haba yang lebih baik, yang baik untuk kecekapan dan keselamatan bahan api.
Para penyelidik yang mengetuai kajian itu juga menyatakan bahawa mereka telah berjaya membangunkan bahan berketumpatan rendah dengan menggunakan gabungan cecair graphene oksida dan polimer.Bahan yang muncul ini adalah bahan pepejal, tetapi mengandungi banyak udara, jadi tiada sekatan berat atau kecekapan dari segi keselesaan dan bunyi.Fokus awal pasukan penyelidik adalah untuk bekerjasama dengan rakan kongsi aeroangkasa untuk menguji kesan bahan ini sebagai bahan penebat bunyi untuk enjin pesawat.Pada mulanya, ia akan digunakan dalam bidang aeroangkasa, tetapi ia juga boleh digunakan dalam banyak bidang lain seperti kereta dan pengangkutan marin dan pembinaan.Ia juga boleh digunakan untuk membuat panel untuk helikopter atau enjin kereta.Pasukan penyelidik menjangkakan aerogel ini akan memasuki fasa penggunaan dalam tempoh 18 bulan.
Masa siaran: Jun-25-2021