Menggunakan struktur bahan komposit gentian karbon, roket "Neutron" akan menjadi kenderaan pelancaran bahan komposit gentian karbon berskala besar pertama di dunia.
Berdasarkan pengalaman kejayaan terdahulu dalam pembangunan kenderaan pelancar kecil "Electron", Rocket Lab USA, sebuah syarikat sistem pelancaran dan angkasa lepas terkemuka di AS, telah membangunkan pelancaran berskala besar yang dipanggil Roket "Neutron", dengan kapasiti muatan 8 tan, yang boleh digunakan untuk penerbangan angkasa lepas berawak, pelancaran buruj satelit besar dan penerokaan angkasa lepas yang mendalam. Roket ini telah mencapai hasil yang cemerlang dalam reka bentuk, bahan dan kebolehgunaan semula.
Roket "Neutron" ialah sejenis kenderaan pelancaran baharu dengan kebolehpercayaan yang tinggi, kebolehgunaan semula dan kos rendah. Tidak seperti roket tradisional, roket "Neutron" akan dibangunkan mengikut keperluan pelanggan. Dianggarkan lebih 80% satelit yang dilancarkan dalam tempoh sepuluh tahun akan datang akan menjadi buruj satelit, dengan keperluan penggunaan khas. Roket "Neutron" secara khusus boleh memenuhi keperluan khas tersebut. Kenderaan pelancaran "Neutron" telah mencapai kejayaan teknologi berikut:
1. Kenderaan pelancaran berskala besar pertama di dunia menggunakan bahan komposit gentian karbon
Roket "Neutron" akan menjadi kenderaan pelancaran berskala besar pertama di dunia yang menggunakan bahan komposit gentian karbon. Roket ini akan menggunakan bahan komposit gentian karbon baharu dan istimewa, yang ringan, berkekuatan tinggi, boleh menahan haba dan impak pelancaran dan kemasukan semula yang besar, supaya peringkat pertama boleh digunakan berulang kali. Untuk mencapai pembuatan yang pantas, struktur komposit gentian karbon roket "Neutron" akan dihasilkan menggunakan proses penempatan gentian automatik (AFP), yang boleh menghasilkan cangkerang roket komposit gentian karbon sepanjang beberapa meter dalam beberapa minit.
2. Struktur pangkalan baharu memudahkan proses pelancaran dan pendaratan
Kebolehgunaan semula adalah kunci kepada pelancaran yang kerap dan berkos rendah, jadi sejak awal reka bentuk, roket "Neutron" diberi keupayaan untuk mendarat, pulih dan melancarkan semula. Berdasarkan bentuk roket "Neutron", reka bentuk tirus dan tapak yang besar dan kukuh bukan sahaja memudahkan struktur roket yang kompleks, tetapi juga menghapuskan keperluan untuk kaki pendaratan dan infrastruktur tapak pelancaran yang besar. Roket "Neutron" tidak bergantung pada menara pelancaran, dan hanya boleh melancarkan aktiviti di tapaknya sendiri. Selepas dilancarkan ke orbit dan melepaskan roket peringkat kedua dan muatannya, roket peringkat pertama akan kembali ke bumi dan membuat pendaratan lembut di tapak pelancaran.
3. Konsep fairing baharu menerobos reka bentuk konvensional
Reka bentuk unik roket "Neutron" juga tercermin dalam fairing yang dipanggil "Hungry Hippo" (Hungry Hippo). Fairing "Hungry Hippo" akan menjadi sebahagian daripada peringkat pertama roket dan akan disepadukan sepenuhnya dengan peringkat pertama; fairing "Hungry Hippo" tidak akan dipisahkan daripada roket dan jatuh ke laut seperti fairing tradisional, tetapi akan terbuka seperti badak air. Mulutnya terbuka untuk melepaskan peringkat kedua dan muatan roket, dan kemudian ditutup semula dan kembali ke Bumi dengan roket peringkat pertama. Pendaratan roket di pad pelancaran ialah roket peringkat pertama dengan fairing, yang boleh disepadukan ke dalam roket peringkat kedua dalam masa yang singkat dan dilancarkan semula. Mengguna pakai reka bentuk fairing "Hungry Hippo" boleh mempercepatkan kekerapan pelancaran dan menghapuskan kos yang tinggi dan kebolehpercayaan yang rendah untuk mengitar semula fairing di laut.
4. Peringkat kedua roket mempunyai ciri-ciri prestasi tinggi
Disebabkan reka bentuk fairing "Hungry Hippo", peringkat 2 roket akan tertutup sepenuhnya di dalam peringkat roket dan fairing apabila ia dilancarkan. Oleh itu, peringkat kedua roket "Neutron" akan menjadi peringkat kedua paling ringan dalam sejarah. Secara amnya, peringkat kedua roket adalah sebahagian daripada struktur luar kenderaan pelancaran, yang akan terdedah kepada persekitaran atmosfera bawah yang keras semasa pelancaran. Dengan memasang peringkat roket dan fairing "Hungry Hippo", peringkat kedua roket "Neutron" tidak diperlukan untuk menahan tekanan persekitaran pelancaran, dan boleh mengurangkan berat badan dengan ketara, sekali gus mencapai prestasi angkasa lepas yang lebih tinggi. Pada masa ini, peringkat kedua roket masih direka bentuk untuk kegunaan sekali sahaja.
5. Enjin roket dibina untuk kebolehpercayaan dan penggunaan berulang
Roket "Neutron" akan dikuasakan oleh enjin roket Archimedes yang baharu. Archimedes direka bentuk dan dikeluarkan oleh Rocket Lab. Ia merupakan enjin kitaran penjana oksigen cecair/gas metana yang boleh diguna semula yang boleh memberikan 1 meganewton tujahan dan 320 saat impuls khusus awal (ISP). Roket "Neutron" menggunakan 7 enjin Archimedes pada peringkat pertama, dan 1 versi vakum enjin Archimedes pada peringkat kedua. Roket "Neutron" menggunakan bahagian struktur komposit gentian karbon ringan, dan tidak perlu memerlukan enjin Archimedes mempunyai prestasi dan kerumitan yang terlalu tinggi. Dengan membangunkan enjin yang agak mudah dengan prestasi sederhana, jadual waktu untuk pembangunan dan pengujian dapat dipendekkan dengan ketara.
Masa siaran: 31 Dis-2021
