Mat kaca bertetulang termorplastik (GMT) merujuk kepada bahan komposit novel, penjimatan tenaga dan ringan yang menggunakan resin termoplastik sebagai matriks dan tikar gentian kaca sebagai rangka bertetulang. Ia kini merupakan bahan komposit yang sangat aktif di dunia. Perkembangan bahan dianggap sebagai salah satu bahan baru abad ini. GMT secara amnya boleh menghasilkan produk separuh siap, dan kemudian memprosesnya secara langsung ke dalam produk bentuk yang dikehendaki. GMT mempunyai ciri reka bentuk yang kompleks, rintangan impak yang sangat baik, dan mudah dipasang dan diproses semula. Ia dipuji untuk kekuatan dan ringannya, menjadikannya komponen struktur yang ideal untuk menggantikan keluli dan mengurangkan jisim.
1. Kelebihan bahan GMT
1. Kekuatan khusus yang tinggi: Kekuatan GMT adalah serupa dengan produk FRP poliester tangan yang diletakkan. Ketumpatannya ialah 1.01-1.19g/cm, yang lebih kecil daripada Thermosetting FRP (1.8-2.0g/cm), jadi ia mempunyai kekuatan khusus yang lebih tinggi. .
2. Ringan dan penjimatan tenaga: berat badan pintu kereta yang diperbuat daripada bahan GMT dapat dikurangkan dari 26kg hingga 15kg, dan ketebalan belakang dapat dikurangkan, sehingga ruang kereta meningkat. Penggunaan tenaga hanya 60-80% daripada produk keluli dan 35 daripada produk aluminium. -50%.
3. Berbanding dengan Thermosetting SMC (sebatian pengacuan lembaran), bahan GMT mempunyai kelebihan kitaran pencetakan pendek, prestasi impak yang baik, kitar semula dan tempoh penyimpanan yang panjang.
4. Prestasi Kesan: Keupayaan GMT untuk menyerap kesan adalah 2.5-3 kali lebih tinggi daripada SMC. Di bawah tindakan impak, penyok atau retak muncul di SMC, keluli dan aluminium, tetapi GMT selamat.
5. Ketegaran Tinggi: GMT mengandungi kain GF, yang dapat mengekalkan bentuknya walaupun terdapat kesan 10mph.
2. Penggunaan bahan GMT di medan automotif
Lembaran GMT mempunyai kekuatan khusus yang tinggi, boleh menghasilkan bahagian ringan, dan mempunyai kebebasan reka bentuk yang tinggi, penyerapan tenaga perlanggaran yang kuat, dan prestasi pemprosesan yang baik. Ia telah digunakan secara meluas dalam industri kereta di luar negara sejak tahun 1990 -an. Memandangkan keperluan untuk ekonomi bahan api, kitar semula dan kemudahan pemprosesan terus meningkat, pasaran untuk bahan GMT yang digunakan dalam industri automotif akan terus berkembang dengan mantap. Pada masa ini, bahan -bahan GMT digunakan secara meluas dalam industri automotif, terutamanya termasuk bingkai tempat duduk, bumper, papan pemuka, tudung enjin, kurungan bateri, pedal, hujung depan, lantai, pengawal, pintu belakang, bumbung kereta, kurungan bagasi, visor matahari, tayar tayar ganti dan komponen lain.
Masa Post: Aug-02-2021 
