Menurut laporan media asing, Rheinmetall telah membangunkan spring penggantungan gentian kaca baru dan telah bekerjasama dengan OEM mewah untuk menggunakan produk dalam kenderaan ujian prototaip. Musim semi baru ini mempunyai reka bentuk yang dipatenkan yang mengurangkan jisim yang tidak jelas dan meningkatkan prestasi.
Suspensi Springs menghubungkan roda ke casis dan dengan itu memainkan peranan penting dalam keselamatan dan pengendalian kenderaan. Berbanding dengan mata air gegelung keluli konvensional, spring komposit bertetulang gentian kaca baru dapat mengurangkan jisim yang tidak bersesuaian sehingga 75%, menjadikannya sangat sesuai untuk kenderaan elektrik yang dioptimumkan pelbagai.
Di samping mengurangkan berat badan, pasukan pembangunan meletakkan penekanan yang besar pada kestabilan padang dan roll maksimum, redaman bahan yang tinggi dan memastikan bunyi optimum, getaran dan ciri -ciri kekerasan. Berbanding dengan mata air keluli tradisional, mata air bertetulang gentian kaca juga tahan terhadap kakisan kerana plastik hanya boleh ditanam oleh bahan kimia tertentu, tetapi bukan oleh oksigen dan air.
Musim bunga boleh diatur di ruang pemasangan yang sama sebagai musim bunga standard dan mempunyai kekuatan keletihan yang sangat baik, termasuk ciri -ciri pengendalian kecemasan yang sangat baik, yang membolehkan kenderaan terus memandu.
Masa Post: Mei-10-2022
