Berdasarkan sistem tunggal dengan lima silinder hidrogen, bahan komposit bersepadu dengan bingkai logam dapat mengurangkan berat sistem penyimpanan sebanyak 43%, kos sebanyak 52%, dan bilangan komponen sebanyak 75%.
Hyzon Motors Inc., pembekal terkemuka di dunia bagi kenderaan komersial yang berkuasa di dunia hidrogen, mengumumkan bahawa ia telah membangunkan teknologi sistem penyimpanan hidrogen yang baru yang dapat mengurangkan berat dan kos pembuatan kenderaan komersil. Ia dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen Hyzon.
Teknologi Sistem Penyimpanan Hidrogen On-Board Paten-Paten menggabungkan bahan komposit ringan dengan bingkai logam sistem. Menurut laporan, berdasarkan sistem tunggal yang mampu menyimpan lima silinder hidrogen, adalah mungkin untuk mengurangkan berat keseluruhan sistem sebanyak 43%, kos sistem penyimpanan sebanyak 52%, dan bilangan komponen pembuatan yang diperlukan sebanyak 75%.
Di samping mengurangkan berat badan dan kos, Hyzon berkata sistem penyimpanan baru boleh dikonfigurasikan untuk menampung bilangan tangki hidrogen yang berlainan. Versi terkecil boleh menampung lima tangki simpanan hidrogen dan boleh diperluas kepada tujuh tangki simpanan hidrogen kerana reka bentuk modularnya. Versi tunggal boleh memegang 10 tangki simpanan dan sesuai untuk trak yang bergerak jauh.
Walaupun konfigurasi ini dipasang sepenuhnya di belakang teksi, satu lagi konfigurasi membolehkan dua tangki bahan api tambahan dipasang di setiap sisi trak, memanjangkan perbatuan kenderaan tanpa mengurangkan saiz treler.
Perkembangan teknologi ini adalah hasil kerjasama transatlantik antara pasukan Eropah dan Amerika Hyzon, dan syarikat itu merancang untuk menghasilkan sistem baru di tumbuhannya di Rochester, New York dan Groningen, Belanda. Teknologi ini akan dilaksanakan di kenderaan Hyzon di seluruh dunia.
Hyzon juga berharap untuk melesenkan sistem baru ini kepada syarikat kenderaan komersil yang lain. Sebagai sebahagian daripada Hyzon Zero Carbon Alliance, persekutuan global syarikat yang aktif dalam rantaian nilai hidrogen, pengeluar peralatan asal (OEM) dijangka memperoleh teknologi.
"Hyzon komited untuk inovasi berterusan dalam kenderaan komersil sifar-pelepasan kami, turun ke setiap detail, supaya pelanggan kami dapat beralih dari diesel ke hidrogen tanpa kompromi," kata orang yang relevan. "Selepas bertahun-tahun penyelidikan dan pembangunan dengan rakan kongsi kami, teknologi penyimpanan baru ini telah mengoptimumkan kos pembuatan kenderaan komersil yang berkuasa sel hidrogen kami, sambil mengurangkan berat badan dan meningkatkan perbatuan. Ini menjadikan kenderaan Hyzon lebih kompetitif daripada enjin pembakaran dalaman.
Teknologi ini telah dipasang pada trak perintis di Eropah dan dijangka akan digunakan pada semua kenderaan dari suku keempat tahun 2021.
Masa Post: Sep-26-2021
