Berdasarkan sistem rak tunggal dengan lima silinder hidrogen, bahan komposit bersepadu dengan bingkai logam boleh mengurangkan berat sistem penyimpanan sebanyak 43%, kos sebanyak 52%, dan bilangan komponen sebanyak 75%.
Hyzon Motors Inc., pembekal utama dunia bagi kenderaan komersil bertenaga sel bahan api hidrogen pelepasan sifar, mengumumkan bahawa ia telah membangunkan teknologi sistem penyimpanan hidrogen on-board baharu yang boleh mengurangkan berat dan kos pembuatan kenderaan komersial.Ia dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen Hyzon.
Teknologi sistem penyimpanan hidrogen atas kapal yang belum selesai paten menggabungkan bahan komposit ringan dengan bingkai logam sistem.Menurut laporan, berdasarkan sistem rak tunggal yang mampu menyimpan lima silinder hidrogen, adalah mungkin untuk mengurangkan berat keseluruhan sistem sebanyak 43%, kos sistem penyimpanan sebanyak 52%, dan bilangan komponen pembuatan yang diperlukan sebanyak 75%.
Selain mengurangkan berat dan kos, Hyzon berkata bahawa sistem storan baharu boleh dikonfigurasikan untuk menampung bilangan tangki hidrogen yang berbeza.Versi terkecil boleh memuatkan lima tangki simpanan hidrogen dan boleh dikembangkan kepada tujuh tangki simpanan hidrogen kerana reka bentuk modularnya.Versi tunggal boleh memuatkan 10 tangki simpanan dan sesuai untuk trak yang melakukan perjalanan lebih jauh.
Walaupun konfigurasi ini dipasang sepenuhnya di belakang teksi, konfigurasi lain membenarkan dua tangki bahan api tambahan dipasang pada setiap sisi trak, memanjangkan perbatuan kenderaan tanpa mengurangkan saiz treler.
Pembangunan teknologi ini adalah hasil kerjasama transatlantik antara pasukan Eropah dan Amerika Hyzon, dan syarikat itu merancang untuk menghasilkan sistem baharu di kilangnya di Rochester, New York dan Groningen, Belanda.Teknologi ini akan dilaksanakan dalam kenderaan Hyzon di seluruh dunia.
Hyzon juga berharap untuk melesenkan sistem baharu ini kepada syarikat kenderaan komersial lain.Sebagai sebahagian daripada Hyzon Zero Carbon Alliance, sebuah pakatan global syarikat yang aktif dalam rantaian nilai hidrogen, pengeluar peralatan asli (OEM) dijangka memperoleh teknologi tersebut.
"Hyzon komited untuk inovasi berterusan dalam kenderaan komersil sifar pelepasan kami, turun ke setiap perincian, supaya pelanggan kami boleh bertukar daripada diesel kepada hidrogen tanpa kompromi," kata orang berkenaan.“Selepas bertahun-tahun penyelidikan dan pembangunan bersama rakan kongsi kami, teknologi storan baharu ini telah mengoptimumkan lagi kos pembuatan kenderaan komersial berkuasa sel bahan api hidrogen kami, sambil mengurangkan berat keseluruhan dan meningkatkan perbatuan.Ini menjadikan kenderaan Hyzon lebih kompetitif daripada enjin pembakaran dalaman.Alternatif yang lebih menarik kepada kenderaan tugas berat yang dipandu.”
Teknologi ini telah dipasang pada trak perintis di Eropah dan dijangka digunakan pada semua kenderaan mulai suku keempat 2021.
Masa siaran: Sep-26-2021