berita

Perbezaan terbesar antara bas tenaga baharu gentian karbon dan bas tradisional ialah ia menggunakan konsep reka bentuk gerabak gaya kereta bawah tanah.Keseluruhan kenderaan menggunakan sistem pemacu suspensi bebas sisi roda.Ia mempunyai susun atur lantai rata, rendah dan lorong yang besar, yang membolehkan penumpang menaiki dan menunggang dalam satu langkah tanpa halangan.

Difahamkan bahawa bahan komposit gentian karbon lebih ringan daripada aloi aluminium-magnesium dan lebih kuat daripada keluli.Ia adalah bahan baharu strategik yang mengintegrasikan bahan struktur dan berfungsi.Ia telah digunakan secara meluas dalam bidang mewah seperti penerbangan dan aeroangkasa, dan ia digunakan dalam pembuatan kereta.Inovasi mercu tanda telah memainkan peranan yang sangat baik dalam mengurangkan berat kenderaan, meningkatkan kekuatan badan, dan mengurangkan penggunaan tenaga.Bas tenaga baharu bahan komposit gentian karbon yang dibeli kali ini mempunyai enam kelebihan: "lebih penjimatan tenaga, lebih menjimatkan, lebih selamat, lebih selesa, tahan lama dan tidak menghakis".Berbanding dengan badan logam, kekuatan badan kenderaan adalah 10% lebih tinggi, berat dikurangkan sebanyak 30%, kecekapan menunggang meningkat sekurang-kurangnya 50%, dan kawasan berdiri bilangan tempat duduk yang sama meningkat sebanyak lebih daripada 60%.Tenaga impak bahan komposit gentian karbon adalah 5 kali ganda daripada keluli dan 3 kali ganda daripada aluminium., Dan jarak brek menjadi lebih pendek selepas berat ringan, kenderaan lebih selamat untuk dipandu, prestasi media kimia adalah baik, hayat badan boleh dilanjutkan 6 hingga 8 tahun, dan pengalaman memandu lebih baik.