Serat Karbon + "Kuasa Angin"
Bahan komposit bertetulang serat karbon boleh memainkan kelebihan keanjalan tinggi dan berat ringan dalam bilah turbin angin yang besar, dan kelebihan ini lebih jelas apabila saiz luar bilah lebih besar.
Berbanding dengan bahan serat kaca, berat bilah menggunakan bahan komposit serat karbon boleh dikurangkan dengan sekurang -kurangnya kira -kira 30%. Pengurangan berat bilah dan peningkatan kekakuan adalah bermanfaat untuk meningkatkan prestasi aerodinamik bilah, mengurangkan beban pada menara dan gandar, dan menjadikan kipas lebih stabil. Output kuasa lebih seimbang dan stabil, dan kecekapan output tenaga lebih tinggi.
Sekiranya kekonduksian elektrik bahan serat karbon dapat digunakan dengan berkesan dalam reka bentuk struktur, kerosakan pada bilah yang disebabkan oleh serangan kilat dapat dielakkan. Selain itu, bahan komposit serat karbon mempunyai rintangan keletihan yang baik, yang kondusif untuk kerja jangka panjang bilah angin dalam keadaan cuaca yang keras.
Serat Karbon + "Bateri Lithium"
Dalam pembuatan bateri lithium, trend baru telah dibentuk di mana penggelek bahan komposit serat karbon menggantikan penggelek logam tradisional secara besar -besaran, dan mengambil "penjimatan tenaga, pengurangan pelepasan dan peningkatan kualiti" sebagai panduan. Penggunaan bahan -bahan baru adalah kondusif untuk meningkatkan nilai tambah industri dan meningkatkan daya saing pasaran produk.
Serat Karbon + "Photovoltaic"
Ciri -ciri kekuatan tinggi, modulus tinggi dan ketumpatan rendah komposit serat karbon juga mendapat perhatian yang sama dalam industri fotovoltaik. Walaupun mereka tidak digunakan secara meluas sebagai komposit karbon-karbon, aplikasi mereka dalam beberapa komponen utama juga secara beransur-ansur berkembang. Bahan komposit serat karbon untuk membuat kurungan wafer silikon, dll.
Satu lagi contoh ialah squeegee serat karbon. Dalam pengeluaran sel -sel fotovoltaik, lebih ringan squeegee, lebih mudah ia menjadi lebih halus, dan kesan percetakan skrin yang baik mempunyai kesan positif untuk meningkatkan kesan penukaran sel fotovoltaik.
Serat Karbon + "Tenaga Hidrogen"
Reka bentuk ini terutamanya mencerminkan "ringan" bahan komposit serat karbon dan ciri -ciri "hijau dan cekap" tenaga hidrogen. Bas menggunakan bahan komposit serat karbon sebagai bahan badan utama dan menggunakan "tenaga hidrogen" sebagai kuasa untuk mengisi minyak 24 kg hidrogen pada satu masa. Julat pelayaran boleh mencapai 800 kilometer, dan ia mempunyai kelebihan pelepasan sifar, bunyi yang rendah dan kehidupan yang panjang.
Melalui reka bentuk ke hadapan badan komposit serat karbon dan pengoptimuman konfigurasi sistem lain, pengukuran sebenar kenderaan adalah 10 tan, yang lebih daripada 25% lebih ringan daripada kenderaan lain yang sama, dengan berkesan mengurangkan penggunaan tenaga hidrogen semasa operasi. Pelepasan model ini bukan sahaja menggalakkan "aplikasi demonstrasi tenaga hidrogen", tetapi juga merupakan kes yang berjaya gabungan sempurna bahan komposit serat karbon dan tenaga baru.
Melalui reka bentuk ke hadapan badan komposit serat karbon dan pengoptimuman konfigurasi sistem lain, pengukuran sebenar kenderaan adalah 10 tan, yang lebih daripada 25% lebih ringan daripada kenderaan lain yang sama, dengan berkesan mengurangkan penggunaan tenaga hidrogen semasa operasi. Pelepasan model ini bukan sahaja menggalakkan "aplikasi demonstrasi tenaga hidrogen", tetapi juga merupakan kes yang berjaya gabungan sempurna bahan komposit serat karbon dan tenaga baru.
Masa Post: Mar-16-2022
