Serat karbon + "kuasa angin"
Bahan komposit bertetulang gentian karbon boleh memainkan kelebihan keanjalan yang tinggi dan ringan dalam bilah turbin angin yang besar, dan kelebihan ini lebih jelas apabila saiz luar bilah lebih besar.
Berbanding dengan bahan gentian kaca, berat bilah yang menggunakan bahan komposit gentian karbon boleh dikurangkan sekurang-kurangnya kira-kira 30%. Pengurangan berat bilah dan peningkatan kekakuan adalah bermanfaat untuk meningkatkan prestasi aerodinamik bilah, mengurangkan beban pada menara dan gandar, dan menjadikan kipas lebih stabil. Output kuasa lebih seimbang dan stabil, dan kecekapan output tenaga lebih tinggi.
Jika kekonduksian elektrik bahan gentian karbon dapat digunakan secara berkesan dalam reka bentuk struktur, kerosakan pada bilah yang disebabkan oleh panahan kilat dapat dielakkan. Selain itu, bahan komposit gentian karbon mempunyai rintangan lesu yang baik, yang kondusif untuk kerja jangka panjang bilah angin dalam keadaan cuaca yang teruk.
Serat karbon + “bateri litium”
Dalam pembuatan bateri litium, satu trend baharu telah terbentuk di mana penggelek bahan komposit gentian karbon menggantikan penggelek logam tradisional secara besar-besaran, dan mengambil "penjimatan tenaga, pengurangan pelepasan dan peningkatan kualiti" sebagai panduan. Penggunaan bahan baharu adalah kondusif untuk meningkatkan nilai tambah industri dan meningkatkan lagi daya saing pasaran produk.
Serat karbon + "fotovoltaik"
Ciri-ciri komposit gentian karbon kekuatan tinggi, modulus tinggi dan ketumpatan rendah juga telah mendapat perhatian yang sewajarnya dalam industri fotovoltaik. Walaupun ia tidak digunakan secara meluas seperti komposit karbon-karbon, aplikasinya dalam beberapa komponen utama juga semakin maju secara beransur-ansur. Bahan komposit gentian karbon untuk membuat pendakap wafer silikon, dsb.
Satu lagi contoh ialah squeegee gentian karbon. Dalam penghasilan sel fotovoltaik, semakin ringan squeegee, semakin mudah ia menjadi lebih halus, dan kesan percetakan skrin yang baik mempunyai kesan positif untuk meningkatkan kesan penukaran sel fotovoltaik.
Serat karbon + “tenaga hidrogen”
Reka bentuk ini terutamanya mencerminkan bahan komposit gentian karbon yang "ringan" dan ciri-ciri tenaga hidrogen yang "hijau dan cekap". Bas ini menggunakan bahan komposit gentian karbon sebagai bahan badan utama dan menggunakan "tenaga hidrogen" sebagai kuasa untuk mengisi semula 24 kg hidrogen pada satu masa. Jarak pelayaran boleh mencapai 800 kilometer, dan ia mempunyai kelebihan pelepasan sifar, bunyi bising yang rendah dan jangka hayat yang panjang.
Melalui reka bentuk hadapan badan komposit gentian karbon dan pengoptimuman konfigurasi sistem lain, ukuran sebenar kenderaan ialah 10 tan, yang mana lebih daripada 25% lebih ringan daripada kenderaan lain daripada jenis yang sama, sekali gus mengurangkan penggunaan tenaga hidrogen semasa operasi dengan berkesan. Pelancaran model ini bukan sahaja menggalakkan "aplikasi demonstrasi tenaga hidrogen", tetapi juga merupakan kes yang berjaya bagi gabungan sempurna bahan komposit gentian karbon dan tenaga baharu.
Melalui reka bentuk hadapan badan komposit gentian karbon dan pengoptimuman konfigurasi sistem lain, ukuran sebenar kenderaan ialah 10 tan, yang mana lebih daripada 25% lebih ringan daripada kenderaan lain daripada jenis yang sama, sekali gus mengurangkan penggunaan tenaga hidrogen semasa operasi dengan berkesan. Pelancaran model ini bukan sahaja menggalakkan "aplikasi demonstrasi tenaga hidrogen", tetapi juga merupakan kes yang berjaya bagi gabungan sempurna bahan komposit gentian karbon dan tenaga baharu.
Masa siaran: 16 Mac 2022
