Blanc Robot ialah pangkalan robot pandu sendiri yang dibangunkan oleh sebuah syarikat teknologi Australia. Ia menggunakan bumbung fotovoltaik solar dan sistem bateri litium-ion.
Pangkalan robot pandu sendiri elektrik ini boleh dilengkapi dengan kokpit tersuai, membolehkan syarikat, perancang bandar dan pengurus armada mengangkut orang, barangan dan melaksanakan tugas dengan selamat pada kelajuan rendah dalam persekitaran bandar dan pada kos yang rendah.
Dalam bidang kenderaan elektrik, pengurangan berat merupakan trend pembangunan yang tidak dapat dielakkan disebabkan oleh had hayat bateri. Pada masa yang sama, dalam pengeluaran besar-besaran, pengurangan kos juga merupakan pertimbangan yang perlu.
Oleh itu, AEV Robotics telah bekerjasama dengan syarikat lain untuk membangunkan cangkerang struktur satu bahagian yang boleh dihasilkan untuk Blanc Robot dengan menggunakan teknologi bahan ringan dan kepakaran pembuatan bahan komposit. Cangkang tersebut merupakan komponen utama yang dapat mengurangkan berat dan kerumitan pembuatan EV Gunaan kenderaan elektrik tanpa pemandu dengan ketara.
Cangkerang atau penutup atas Robot Blanc merupakan komponen tunggal terbesar pada kenderaan ini, dengan jumlah keluasan kira-kira 4 meter persegi. Ia diperbuat daripada sebatian pengacuan struktur gentian kaca (GF-SMC) yang ringan, berkekuatan tinggi dan berketegaran tinggi, menggunakan teknologi pengacuan.
GF-SMC ialah singkatan bagi sebatian pengacuan papan gentian kaca, yang dibuat menjadi bahan pengacuan berbentuk kepingan dengan meresapi gentian kaca dengan resin termoset. Berbanding dengan bahagian aluminium, GF-SMC proprietari CSP mengurangkan berat selongsong sebanyak kira-kira 20% dan memudahkan proses pembuatan dengan ketara.
Teknologi pengacuan CSP boleh membentuk plat nipis dan berbentuk kompleks secara bersepadu, yang sukar dicapai apabila menggunakan bahan logam. Di samping itu, masa pengacuan hanya kira-kira 3 minit.
Cangkerang GF-SMC membolehkan Robot Blanc mencapai prestasi struktur yang diperlukan untuk melindungi peralatan dalaman utama daripada kerosakan. Selain rintangan api, cangkerang ini juga mempunyai kestabilan dimensi dan rintangan kakisan.
Kedua-dua syarikat akan terus bekerjasama untuk terus menggunakan teknologi bahan ringan bagi mengeluarkan beberapa komponen lain, termasuk elemen struktur, kaca dan panel badan untuk pengeluaran EV pada separuh kedua tahun 2022.
Masa siaran: 14 Julai 2021
