Projek RECOTRANS Eropah telah membuktikan bahawa dalam proses pengacuan pemindahan resin (RTM) dan pultrusion, gelombang mikro boleh digunakan untuk mengoptimumkan proses pengawetan bahan komposit untuk mengurangkan penggunaan tenaga dan memendekkan masa pengeluaran, di samping membantu menghasilkan produk yang lebih berkualiti.Projek itu juga membuktikan bahawa teknologi laser boleh digunakan untuk mencapai sambungan yang boleh dipercayai antara bahan komposit dan logam, yang boleh menghilangkan sendi rivet yang meningkatkan berat struktur.
Melalui gabungan teknologi kimpalan gelombang mikro dan laser, projek RECOTRANS telah membangunkan bahan komposit termoplastik baharu dan menggunakannya untuk membuat bahagian baharu, dengan itu turut mengkaji kebolehkitar semula bahan komposit termoplastik ini.
Menggunakan gelombang mikro dan kimpalan laser untuk mendapatkan bahan komposit termoplastik yang boleh dikitar semula yang sesuai untuk industri pengangkutan
Mengintegrasikan teknologi pembuatan bukan tradisional seperti sinaran gelombang mikro dan kimpalan laser ke dalam pengacuan pemindahan resin (RTM) dan barisan pengeluaran pultrusion semasa, projek RECOTRANS telah memperoleh produk kos rendah dan boleh dikitar semula yang sesuai untuk industri pengangkutan dengan hasil yang tinggi.Bahan komposit sistem pelbagai bahan.Berbanding dengan bahan komposit yang digunakan pada masa ini, bahan komposit sistem berbilang bahan ini mengurangkan kos dan penggunaan tenaga berdasarkan kelajuan pultrusion 2m/min dan kadar kitaran RTM 2min (masa pempolimeran dikurangkan sebanyak 50%).
Projek RECOTRANS mengesahkan keputusan di atas dengan mengeluarkan 3 sampel demonstrasi saiz sebenar, termasuk:
Dalam proses RTM, bahan komposit termoplastik yang diperbuat daripada gentian kaca dan resin akrilik termoplastik diperoleh dengan menyepadukan teknologi gelombang mikro.Pada masa yang sama, kimpalan laser digunakan untuk merealisasikan hubungan antara bahan komposit dan logam.Dengan cara ini, ia dihasilkan untuk trak.Contoh bahagian sistem suspensi belakang kokpit.
Dalam proses c-RTM, bahan komposit termoplastik yang diperbuat daripada bahan bertetulang gentian karbon dan resin akrilik termoplastik diperoleh dengan menyepadukan teknologi gelombang mikro, dengan itu menghasilkan panel pintu kereta.
Dalam proses pultrusion, bahan komposit yang diperbuat daripada bahan bertetulang gentian kaca dan resin akrilik termoplastik diperoleh melalui penyepaduan teknologi gelombang mikro, dengan itu menghasilkan panel dalaman untuk industri transit rel, bahan komposit dan Sambungan antara logam dicapai dengan laser. mengimpal.
Selain itu, projek ini juga menggunakan 50% bahan kitar semula untuk membuat bahagian demonstrasi pemegang pintu untuk mengesahkan kebolehkitar semula bahan komposit termoplastik baharu yang dibangunkan melalui teknologi kimpalan gelombang mikro dan laser.
Masa siaran: Nov-11-2021