Projek RECOTRANS Eropah telah membuktikan bahawa dalam proses pengacuan pemindahan resin (RTM) dan pultrusi, ketuhar gelombang mikro boleh digunakan untuk mengoptimumkan proses pengawetan bahan komposit bagi mengurangkan penggunaan tenaga dan memendekkan masa pengeluaran, di samping membantu menghasilkan produk yang lebih berkualiti. Projek ini juga membuktikan bahawa teknologi laser boleh digunakan untuk mencapai sambungan yang boleh dipercayai antara bahan komposit dan logam, yang boleh menghapuskan sambungan rivet yang meningkatkan berat struktur.
Melalui gabungan teknologi kimpalan gelombang mikro dan laser, projek RECOTRANS telah membangunkan bahan komposit termoplastik baharu dan menggunakannya untuk membuat bahagian baharu, sekali gus mengkaji kebolehkitaran semula bahan komposit termoplastik ini.
Menggunakan kimpalan gelombang mikro dan laser untuk mendapatkan bahan komposit termoplastik yang boleh dikitar semula yang sesuai untuk industri pengangkutan
Dengan mengintegrasikan teknologi pembuatan bukan tradisional seperti sinaran gelombang mikro dan kimpalan laser ke dalam barisan pengeluaran pengacuan pemindahan resin (RTM) dan pultrusi semasa, projek RECOTRANS telah memperoleh produk berkos rendah dan boleh dikitar semula yang sesuai untuk industri pengangkutan dengan hasil yang tinggi. Bahan komposit sistem berbilang bahan. Berbanding dengan bahan komposit yang digunakan pada masa ini, bahan komposit sistem berbilang bahan ini mengurangkan kos dan penggunaan tenaga berdasarkan kelajuan pultrusi 2m/min dan kadar kitaran RTM 2min (masa pempolimeran dikurangkan sebanyak 50%).
Projek RECOTRANS mengesahkan keputusan di atas dengan menghasilkan 3 sampel demonstrasi bersaiz sebenar, termasuk:
Dalam proses RTM, bahan komposit termoplastik yang diperbuat daripada gentian kaca dan resin akrilik termoplastik diperoleh dengan mengintegrasikan teknologi gelombang mikro. Pada masa yang sama, kimpalan laser digunakan untuk merealisasikan hubungan antara bahan komposit dan logam. Dengan cara ini, ia dihasilkan untuk trak. Contoh bahagian sistem suspensi belakang kokpit.
Dalam proses c-RTM, bahan komposit termoplastik yang diperbuat daripada bahan bertetulang gentian karbon dan resin akrilik termoplastik diperoleh dengan mengintegrasikan teknologi gelombang mikro, sekali gus menghasilkan panel pintu kereta.
Dalam proses pultrusi, bahan komposit yang diperbuat daripada bahan bertetulang gentian kaca dan resin akrilik termoplastik diperoleh melalui penyepaduan teknologi gelombang mikro, sekali gus menghasilkan panel dalaman untuk industri transit rel, bahan komposit dan sambungan antara logam dicapai melalui kimpalan laser.
Di samping itu, projek ini juga menggunakan 50% bahan kitar semula untuk membuat bahagian demonstrasi pemegang pintu bagi mengesahkan kebolehkitaran semula bahan komposit termoplastik baharu yang dibangunkan melalui teknologi kimpalan gelombang mikro dan laser.
Masa siaran: 11 Nov-2021
