Difahamkan, punca kereta api dua tingkat itu tidak naik berat kerana reka bentuk kereta api yang ringan.Badan kereta menggunakan sejumlah besar bahan komposit baharu dengan berat ringan, kekuatan tinggi dan rintangan kakisan.Terdapat pepatah terkenal dalam industri pembuatan pesawat: "Berusaha untuk mengurangkan setiap gram berat."Juga dalam kereta api berkelajuan tinggi, kereta api bawah tanah dan medan transit rel lain, pemberat ringan mempunyai kepentingan praktikal dan ekonomi yang sangat penting untuk pengurangan berat, peningkatan kelajuan dan pengurangan penggunaan tenaga.Faedah;dan penggunaan bahan komposit baharu hanya menyediakan jaminan bahan penting untuk bahan dalaman yang ringan dalam medan transit rel.
Kali ini, salah satu daripada bahan ringan yang direka dan digunakan di bahagian dalam bahan komposit PC polikarbonat kereta api-termoplastik aksi dua, digunakan terutamanya dalam lapisan atas dan bawah gerabak dan panel dinding sisi akhir dan panel bumbung sisi;pada masa yang sama, Ia juga merupakan projek luar negara domestik pertama yang menggunakan komposit PC termoplastik di kawasan yang luas dalam petak penumpang EMU;ia dilengkapkan dengan proses seperti penyemperitan bersih dan bebas habuk, pembentukan termo berongga tekanan tinggi, pemprosesan pintar CNC lima paksi, dan penyesuaian modular;kesan produk Memenuhi keperluan ketegaran tinggi, matte, warna khas dan tekstur permukaan.
Berbanding dengan bahan dalaman seperti plastik bertetulang kaca dan gentian kaca yang telah digunakan secara matang di dalam kabin dan biasa kepada orang ramai, komposit PC termoplastik mungkin mempunyai rasa "jarak", yang terutamanya disebabkan oleh trend dan irama pembangunan bahan baharu dalam proses pembangunan zaman perindustrian;Dengan perlindungan alam sekitar hijau dan konsep pembangunan mampan "plastik dan bukannya kaca" dan "plastik bukannya ketegaran", sebagai bahan ringan yang memenuhi piawaian industri utama, komposit PC termoplastik boleh diperkemas dengan menyepadukan komponen.Pengeluaran, mengelakkan operasi sekunder, kitar semula, dan pengurangan berat menjadikan kos pengangkutan, kos buruh dan cara lain untuk mengurangkan kos sistem dengan ketara;pada masa yang sama, ia juga boleh memenuhi piawaian global yang ketat dan kompleks ujian kebakaran, asap dan ketoksikan;Oleh itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ia secara beransur-ansur memasuki bidang dalaman badan kereta transit rel, dan telah diiktiraf sebulat suara oleh OEM kenderaan transit rel utama dan kilang sokongan;pada masa yang sama, dalam industri transit rel di China dan dunia, bahan komposit PC termoplastik telah mula direalisasikan Dihasilkan secara dalaman.
Pada masa ini, gelombang inovasi teknologi baharu yang diwakili oleh rangkaian maklumat, pembuatan pintar, tenaga baharu dan bahan baharu sedang muncul di seluruh dunia, dan pusingan baharu perubahan menyeluruh dalam bidang peralatan transit rel global sedang berlaku.Mematuhi hala tuju pembangunan baharu bidang perkilangan mewah transit rel, mematuhi misi "Biarkan bahan baharu dan produk pintar meningkatkan kualiti kehidupan manusia", bekerjasama dengan rakan kongsi huluan dan hiliran serta rakan sekerja industri untuk mempromosikan yang lebih selamat dan teknologi bahan baharu bertaraf dunia yang lebih hijau , Dunia pengangkutan yang pintar dan cekap, membantu pembangunan industri transit kereta api China yang berkualiti tinggi.
Masa siaran: Jul-05-2021