produk

Pengenalan Terperinci
Komposit bertetulang gentian (FRP) dalam aplikasi kejuruteraan awam dalam kepentingan "masalah ketahanan struktur dan dalam beberapa keadaan kerja khas untuk memainkan ciri-ciri ringan, kekuatan tinggi, anisotropiknya," digabungkan dengan tahap semasa teknologi aplikasi dan keadaan pasaran, pakar industri percaya bahawa aplikasinya adalah selektif. Dalam struktur konkrit pemotongan perisai bawah tanah, cerun lebuh raya gred tinggi dan sokongan terowong, rintangan terhadap hakisan kimia dan bidang lain telah menunjukkan prestasi aplikasi yang sangat baik, semakin diterima oleh unit pembinaan.
Spesifikasi Produk
Diameter nominal adalah antara 10mm hingga 36mm. Diameter nominal yang disyorkan untuk bar GFRP ialah 20mm, 22mm, 25mm, 28mm dan 32mm.

Catatan: Keperluan lain hendaklah mematuhi peruntukan piawaian industri JG/T406-2013 “Plastik Bertetulang Gentian Kaca untuk Kejuruteraan Awam”

Teknologi Aplikasi
1. Kejuruteraan geoteknik dengan teknologi sokongan sauh GFRP
Projek terowong, cerun dan kereta api bawah tanah akan melibatkan penambatan geoteknik, penambatan sering menggunakan keluli kekuatan tegangan tinggi sebagai rod penambat, bar GFRP dalam keadaan geologi yang buruk dalam jangka masa panjang mempunyai rintangan kakisan yang baik, bar GFRP dan bukannya rod penambat keluli tanpa memerlukan rawatan kakisan, kekuatan tegangan tinggi, ringan dan mudah dikeluarkan, kelebihan pengangkutan dan pemasangan, pada masa ini, bar GFRP semakin banyak digunakan sebagai rod penambat untuk projek geoteknik. Pada masa ini, bar GFRP semakin banyak digunakan sebagai rod penambat dalam kejuruteraan geoteknik.
2. Teknologi pemantauan pintar bar GFRP induktif kendiri
Sensor kekisi gentian mempunyai banyak kelebihan unik berbanding sensor daya tradisional, seperti struktur kepala penderia yang ringkas, saiz kecil, ringan, kebolehulangan yang baik, gangguan anti-elektromagnet, kepekaan tinggi, bentuk yang berubah-ubah dan keupayaan untuk diimplan ke dalam bar GFRP dalam proses pengeluaran. Bar Pintar LU-VE GFRP ialah gabungan bar LU-VE GFRP dan sensor kekisi gentian, dengan ketahanan yang baik, kadar kelangsungan penggunaan yang sangat baik dan ciri pemindahan terikan sensitif, sesuai untuk kejuruteraan awam dan bidang lain, serta pembinaan dan perkhidmatan di bawah keadaan persekitaran yang keras.

3. Teknologi tetulang konkrit boleh potong perisai
Untuk menyekat penyusupan air atau tanah di bawah tindakan tekanan air akibat penyingkiran buatan tetulang keluli dalam konkrit dalam struktur kandang kereta bawah tanah, di luar dinding penahan air, pekerja mesti mengisi sedikit tanah padat atau konkrit biasa. Operasi sedemikian pasti meningkatkan intensiti buruh pekerja dan masa kitaran penggalian terowong bawah tanah. Penyelesaiannya adalah dengan menggunakan sangkar bar GFRP dan bukannya sangkar keluli, yang boleh digunakan dalam struktur konkrit kandang hujung kereta bawah tanah, bukan sahaja kapasiti galas dapat memenuhi keperluan, tetapi juga disebabkan oleh fakta bahawa struktur konkrit bar GFRP mempunyai kelebihan bahawa ia boleh dipotong dalam mesin perisai (TBM) yang melintasi kandang, dengan ketara menghapuskan keperluan pekerja untuk masuk dan keluar dari aci kerja dengan kerap, yang boleh mempercepatkan kelajuan pembinaan dan keselamatan.
4. Teknologi aplikasi lorong ETC bar GFRP
Lorong ETC sedia ada wujud dalam kehilangan maklumat laluan, dan juga potongan berulang, gangguan jalan bersebelahan, muat naik maklumat transaksi berulang dan kegagalan transaksi, dan sebagainya. Penggunaan bar GFRP bukan magnet dan bukan konduktif dan bukannya keluli di turapan boleh memperlahankan fenomena ini.
5. Turapan konkrit bertetulang berterusan bar GFRP
Turapan konkrit bertetulang berterusan (CRCP) dengan pemanduan yang selesa, kapasiti galas yang tinggi, tahan lama, penyelenggaraan mudah dan kelebihan penting lain, penggunaan bar pengukuh gentian kaca (GFRP) dan bukannya keluli yang digunakan pada struktur turapan ini, kedua-duanya untuk mengatasi kelemahan kakisan keluli yang mudah, tetapi juga untuk mengekalkan kelebihan turapan konkrit bertetulang berterusan, tetapi juga mengurangkan tekanan dalam struktur turapan.
6. Teknologi aplikasi konkrit anti-CI bar GFRP musim luruh dan musim sejuk
Disebabkan fenomena biasa lapisan aising jalan raya pada musim sejuk, penyah-aisingan garam adalah salah satu cara yang lebih menjimatkan dan berkesan, dan ion klorida adalah penyebab utama kakisan keluli tetulang dalam turapan konkrit bertetulang. Penggunaan bar GFRP yang mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik dan bukannya keluli, boleh meningkatkan jangka hayat turapan.
7. Teknologi tetulang konkrit marin bar GFRP
Kakisan klorida pada tetulang keluli merupakan faktor paling asas yang mempengaruhi ketahanan struktur konkrit bertetulang dalam projek luar pesisir. Struktur papak girder rentang besar yang sering digunakan di terminal pelabuhan, disebabkan oleh berat sendiri dan beban besar yang ditanggungnya, tertakluk kepada momen lenturan dan daya ricih yang besar dalam rentang girder membujur dan pada sokongan, yang seterusnya menyebabkan retakan terbentuk. Disebabkan oleh tindakan air laut, bar tetulang setempat ini boleh berkarat dalam tempoh masa yang sangat singkat, mengakibatkan pengurangan kapasiti galas keseluruhan struktur, yang menjejaskan penggunaan biasa dermaga atau berlakunya kemalangan keselamatan.
Skop aplikasi: tembok laut, struktur bangunan tepi laut, kolam akuakultur, terumbu tiruan, struktur pemecah air, dok terapung
dll.
8. Aplikasi khas lain bagi bar GFRP
(1) Aplikasi khas anti-gangguan elektromagnet
Peranti anti-gangguan radar kemudahan lapangan terbang dan ketenteraan, kemudahan ujian peralatan ketenteraan sensitif, dinding konkrit, peralatan MRI unit penjagaan kesihatan, balai cerap geomagnetik, bangunan pelakuran nuklear, menara arahan lapangan terbang, dan sebagainya, boleh digunakan sebagai ganti bar keluli, bar tembaga, dan sebagainya. Bar GFRP sebagai bahan pengukuhan untuk konkrit.
(2) Penyambung panel dinding sandwic
Panel dinding bertebat sandwic pratuang terdiri daripada dua panel sisi konkrit dan lapisan penebat di tengah. Struktur ini menggunakan penyambung bahan komposit bertetulang gentian kaca (GFRP) OP-SW300 yang baru diperkenalkan melalui papan penebat haba untuk menyambungkan dua panel sisi konkrit bersama-sama, menjadikan dinding penebat haba menghapuskan sepenuhnya jambatan sejuk dalam pembinaan. Produk ini bukan sahaja menggunakan kekonduksian bukan terma tendon LU-VE GFRP, tetapi juga memainkan peranan sepenuhnya kepada kesan gabungan dinding sandwic.